Казалось бы, в Союзном государстве, коим является объединение Российской Федерации и Республики Беларусь, не должно вообще существовать проблем с таможенным оформлением любых грузов, пересекающих границу между ними.
Тем более что обе страны входят в Таможенный союз ЕАЭС и созданное на его основе Единое экономическое пространство. Но, увы, не всё так просто.
Вопрос, нужно ли растаможивать авто из Белоруссии, решён положительно и на повестке дня не стоит. Чтобы оформить автомобиль, придётся-таки потрудиться и потратить время.
Предварительно желательно ознакомиться со способами растаможивания авто из Белоруссии.
На территории РФ в отношении ввозимых товаров действуют правила Таможенного кодекса Таможенного союза. Это касается и автотранспортных средств.
Несмотря на то, что статья 2 Таможенного кодекса определяет территории стран-участниц ТС как единую таможенную территорию, часть третья этой же статьи указывает, что таможенными границами могут быть и пределы отдельных территорий – в соответствии с международными договорами.
Между Белоруссией и Россией такой договор имеется – Соглашение “О порядке перемещения физическими лицами товаров для личного пользования через таможенную границу Таможенного союза и совершения таможенных операций, связанных с их выпуском” (в редакции от 08.05.2015 года).
Поэтому заблуждаются те, кто надеется без растаможки ввезти авто из Белоруссии на российскую территорию. Этого не позволят сделать утверждённые регламенты самого Таможенного союза в отношении автомобилей. Из них можно получить достоверную информацию, как конкретно растаможить авто из Белоруссии.
Пожалуй, главной особенностью ввоза в Россию автомобилей из Республики Беларусь является относительно небольшая возможность обойтись без растаможки (без уплаты пошлин):
В остальных случаях приходится платить.
Регламентами учтены особенности белорусско-российского оборота товаров. В частности, Российская Федерация в определенной степени приоткрыла окошко для российских граждан в части приобретения более дешёвых автомашин.
Так, до 2013 года на территории Таможенного союза предельно низким экологическим уровнем для ввоза автотранспорта был стандарт Евро-4.
Стандарт Евро-5 должен применяться лишь по отношению к новым автомобилям, ввозимым на территорию самого ТС.
Следует помнить, что перемещение транспорта внутри ТС является свободным. К сожалению, таможенные органы оспаривают эти нечётко прописанные правила, а идти в суд захочет далеко не каждый (хотя судебная практика свидетельствует в пользу владельцев машин).
Такие машины свободно перемещались по белорусской земле без ограничения по времени.
После присоединения Белоруссии к ТС стоимость пошлин резко пошла вверх, достигнув уровня 2010 года.
Сегодня для ввоза с белорусской территории авто, очутившегося в Белорусии начиная с 2010 года, придётся предварительно сделать несколько не самых простых шагов:
Только после этого, прибавив к вышеназванному депозиту нужную сумму, можно, наконец, произвести растаможку по месту проживания.
А дальше уже не таможня, а ГИБДД.
Законодательство РФ определяет, как растаможить машину из Белоруссии. В частности, требуется, чтобы автотранспортные средства, передвигающиеся по российской территории, были обеспечены паспортом.
Ещё до попытки его получения на таможенном посту нужно проявить внимательность при приобретении автомобиля.
Нужно учитывать, что растаможка будет производиться в России и по российским же законам, исходя из правил Таможенного кодекса ТС и упомянутого ранее межправительственного соглашения между РФ и РБ.
Год выпуска автомобиля имеет значение для определения величины оплаты при растаможке. Новый автомобиль обойдётся дороже.
По сравнению, к примеру, с машиной возрастом от 3 до 5 лет, при одинаковых остальных параметрах, разница в величине таможенных сборов может превысить 30 %.
Техническая диагностика проводится не только для того, чтобы выявить возможные изъяны, но и для подтверждения состояния авто, в результате чего должен появиться акт технических характеристик как важная часть нужного набора документов.
Особое значение диагностика имеет для автомобилей, приобретаемых с рук, поскольку совсем не хочется оказаться владельцем угнанного авто.
Рекомендуется иметь в наличии и привычную для таможенников справку-счёт и акт купли-продажи – это наилучший вариант.
В обоих документах фиксируется факт законного приобретения автомашины, в обоих же указывается и стоимость приобретения, нужная для расчёта таможенных платежей.
Паспорт на техсредство выдаётся не таможней РБ, а на таможенном пункте, расположенном по месту проживания купившего авто. Произойдёт это, когда автовладелец предъявит пакет документов, состоящий из:
При наличии всех названных документов можно переходить к процедуре оплаты, где и выяснится, сколько стоит растаможить машину из Белоруссии, по завершении которой и получении паспорта на транспортное средство автовладелец далее становится свободным от таможенных процедур.
Заботу о растаможке авто из Белоруссии в Россию нужно проявить заранее, поскольку, как уже указывалось, новый транспорт должен соответствовать стандарту Евро-5, а легальность процедуры должна быть занесена в базу данных.
Если машины там не обнаружится, это автоматически затянет время растаможивания. Иные сложности могут возникнуть при недостатках в оформленной документации, поэтому к её содержанию нужно отнестись со всем вниманием.
Стоимость зависит от трёх показателей:
Знание этих параметров поможет точно определить, сколько стоит растаможить авто из Белоруссии.
С бензиновым двигателем до 3 лет
| Код ТН ВЭД | Объем двигателя, куб.см | Ставка | |
| от | до | ||
| 8703 21 109 0 | 0 | 1000 | 25%, но не менее €1 за 1 см3 |
| 8703 22 109 9 | 1001 | 1500 | 25%, но не менее €1,1 за 1 см3 |
| 8703 23 191 0 | 1501 | 1800 | 25%, но не менее €1,25 за 1 см3 |
| 8703 23 192 1 | 1801 | 2300 | 25%, но не менее €1,8 за 1 см3 |
| 8703 23 192 2 | 2301 | 3000 | 25%, но не менее €1,8 за 1 см3 |
| 8703 24 109 0 | 3001 | ∞ | 25%, но не менее €2,35 за 1 см3 |
С бензиновым двигателем от 3 до 5 лет
| Код ТН ВЭД | Объем двигателя, куб.см | Ставка | |
| от | до | ||
| 8703 21 909 8 | 0 | 1000 | 25%, но не менее €0,45 за 1 см3 |
| 8703 22 909 8 | 1001 | 1500 | 25%, но не менее €0,5 за 1 см3 |
| 8703 23 901 8 | 1501 | 1800 | 25%, но не менее €0,45 за 1 см3 |
| 8703 23 902 4 | 1801 | 3000 | 25%, но не менее €0,55 за 1 см3 |
| 8703 24 909 8 | 3001 | ∞ | 25%, но не менее €1 за 1 см3 |
С бензиновым двигателем от 5 до 7 лет
| Код ТН ВЭД | Объем двигателя, куб.см | Ставка | |
| от | до | ||
| 8703 21 909 4 | 0 | 1000 | 25%, но не менее €0,45 за 1 см3 |
| 8703 22 909 4 | 1001 | 1500 | 25%, но не менее €0,5 за 1 см3 |
| 8703 23 901 4 | 1501 | 1800 | 25%, но не менее €0,45 за 1 см3 |
| 8703 23 902 3 | 1801 | 3000 | 25%, но не менее €0,55 за 1 см3 |
| 8703 24 909 4 | 3001 | ∞ | 25%, но не менее €1 за 1 см3 |
С бензиновым двигателем старше 7 лет
| Код ТН ВЭД | Объем двигателя, куб.см | Ставка | |
| от | до | ||
| 8703 21 909 3 | 0 | 1000 | €1,4 за 1 см3 |
| 8703 22 909 3 | 1001 | 1500 | €1,5 за 1 см3 |
| 8703 23 901 3 | 1501 | 1800 | €1,6 за 1 см3 |
| 8703 23 902 2 | 1801 | 3000 | €2,2 за 1 см3 |
| 8703 24 909 3 | 3001 | ∞ | €3,2 за 1 см3 |
С дизельным двигателем до 3 лет
| Код ТН ВЭД | Объем двигателя, куб.см | Ставка | |
| от | до | ||
| 8703 31 109 0 | 0 | 1500 | 25%, но не менее €1,2 за 1 см3 |
| 8703 32 199 0 | 1501 | 2500 | 25%, но не менее €1,8 за 1 см3 |
| 8703 33 199 0 | 2501 | ∞ | 25%, но не менее €1,25 за 1 см3 |
С дизельным двигателем от 3 до 5 лет
| Код ТН ВЭД | Объем двигателя, куб.см | Ставка | |
| от | до | ||
| 8703 31 909 8 | 0 | 1500 | 25%, но не менее €0,45 за 1 см3 |
| 8703 32 909 8 | 1501 | 2500 | 25%, но не менее €0,5 за 1 см3 |
| 8703 33 909 8 | 2501 | ∞ | 25%, но не менее €1 за 1 см3 |
С дизельным двигателем 5 до 7 лет
| Код ТН ВЭД | Объем двигателя, куб.см | Ставка | |
| от | до | ||
| 8703 31 909 4 | 0 | 1500 | 25%, но не менее €0,4 за 1 см3 |
| 8703 32 909 4 | 1501 | 2500 | 25%, но не менее €0,5 за 1 см3 |
| 8703 33 909 4 | 2501 | ∞ | 25%, но не менее €1 за 1 см3 |
С дизельным двигателем старше 7 лет
| Код ТН ВЭД | Объем двигателя, куб.см | Ставка | |
| от | до | ||
| 8703 31 909 3 | 0 | 1500 | €1,5 за 1 см3 |
| 8703 32 909 3 | 1501 | 2500 | €2,2 за 1 см3 |
| 8703 33 909 3 | 2501 | ∞ | €3,2 за 1 см3 |
Таблица стоимости утилизационного сбора для юридических лиц
| Объем ДВС | Новые автомобили | Б/У автомобили старше 3 лет |
| электродвигатель | 1,34 (26 800 р.) | 1,34 (26 800 р.) |
| не более 2000 см3 | 1,34 (26 800 р.) | 8,26 (165 200 р.) |
| от 2001 до 3000 см3 | 2,66 (53 200 р.) | 16,12 (322 400 р.) |
| от 3001 до 3500 см3 | 3,47 (69 400 р.) | 28,50 (570 000 р.) |
| более 3500 см3 | 5,5 (110 000 р.) | 35,01 (700 200 р.) |
К примеру, при стоимости машины 8 тыс. евро, объёме бензинового двигателя в 1,5 л и менее чем 3-летнем возрасте, цена растаможенного авто вырастет на 3826 евро, в том числе: таможенные сборы обойдутся в 3750 евро, а таможенное оформление и утилизационный сбор – по 38 евро.
Рассматривая вопрос о целесообразности приобретения автомашины в Белоруссии, нужно тщательно просчитать её экономическую составляющую в целом.
Ведь расходами на сам автомобиль и его растаможивание затраты далеко не исчерпываются. Топливо, еда, проживание, проезд, сервисные услуги обойдутся в немаленькую сумму.
Нужно учесть и моральные издержки – белорусские бюрократические инстанции вовсе не ждут российских автовладельцев с распростёртыми объятиями. Но если решение принято – надо действовать энергично.
Перепостили один и тот же бред. ввоз авто из рб в рф уже давно проходит по иной процедуре, в связи с принятием поправок в единый таможенный кодекс участников таможенного союза.
Евро 5 отменяется для авто перемещаемых внутри союза, под таможенные льготы попадают авто до 2012г.
а если машина была изготовлена в Белоруссии сколько стоит растаможка в России